Что находится за ТЭЦ?

Тяжёлое серое небо, отдающий рыжим цветом кустарник, бетонные развалины и безлюдный индустриальный пейзаж.
Нет, я не в Припяти. Это промышленный район Владимира за железной дорогой в районе Автоприбора.
Давно хотел посмотреть, что интересного может находится за городской ТЭЦ и попробовать добраться до берега Клязьмы.
Присоединяйтесь к прогулке!

1. Мне повезло — на ТЭЦ-2, ведущей свою историю аж с 1958 года, я бывал.
Предприятие обеспечивает для города основную часть теплоэнергии и значительную долю энергии электрической.
Сегодня не буду писать подробности, всё хорошо рассказал в отдельном посте о том посещении.
Мимо электроподстанции, и в окружении свистящего, громкого шума ТЭЦ двигаемся дальше.

2. По соседству расположились городские очистные сооружения.
Администрация города, само предприятие, обращаюсь официально — давайте покажем, как тут всё работает.
Всем интересно, отчего в районе химзавода так пахнет сероводородом.

3. Уникальное ограждение.
Такого во Владимире больше нет нигде.

4. Слева остается синяя глыба завода компании "Marcegaglia". Интересно, работает ли он сейчас?
Рядом его перекрытая территория. Почему закрыто — не знаю.

5. Объезжаем территорию ТЭЦ. Всё тщательно охраняется.
Не смог проехать мимо будки охраны, не напевая "Владимирский централ".

6. Прямо от ТЭЦ бежит зелёная речка Рпень.
Бедняге досталось — она собирала всё самое ценное от крупнейших предприятий города: "Тепличный", ВЗПО, Химзавод, Автоприбор. Ей даже русло меняли.
Не удивлюсь, если вода фонит и светится в темноте.

7. Впрочем, здесь всегда есть рыбаки.
Не знаю, кого или чего они тут вылавливают. Главное, чтобы после соответствующего употребления во Владимире не зародился очередной коронавирус.
Вокруг много мусора.

8. Подъезжаем к гигантским параболическим градирням, которые видны практически с любой точки города.
Они охлаждают гигантское количество горячей воды, использующейся в производственном цикле ТЭЦ.
Мне повезло, я там тоже бывал. Кому интересно, что находится у них внутри — заходите сюда, где всё показывал.

9. Это конечно не градирни АЭС, но для Владимира очень масштабно!
Ближе не подойти — колючка. И купаться запрещено.

10. Приблизим эру глобального потепления вместе!

11. Отдельно отмечу положительные изменения.
Все кусты нынче вырублены. Мера, скорее, противопожарная, но за открывшиеся пейзажи спасибо.

12. Где ещё увидишь горные пороги на Рпени?

13. По дороге из битого желтого кирпича едем исполнять желания у Клязьмы.
Проехать можно и на пузотёрке. Только аккуратно.

14. Упираемся в открытые ворота. Само собой, проезжаем дальше.
За нами следует черный мерседес. Думал охрана, но нет. Скорее, отдыхающие, которые спрятались за барханом на горизонте для своих сомнительных дел.

15. Тут и правда пустыня.
Песчаный карьер довольно приличный по размерам. Судя по отсутствию котлована и дюнам сюда песок когда-то свозили.

16. Песчаные горы!

17. Шикарная локация для необычных фотосессий. Ещё и Клязьма рядом.
Короче, полные ботинки песка. Красота!

18. Судя по следам, водители джипов и фанаты мотокросса здесь частые гости.

19. Свиньи во Владимире никогда не переведутся.

20. Максимум удобств для людей. Лестница к воде — такое в городе вижу впервые.
Очень необычно. Понятно, что этот комфорт некогда сугубо промышленного назначения.

21.

22. Очень. Очень грязно.

23. Природа не обижается, выпуская на волю весну.

24. Остаток огромной трубы от старого водозабора. Чуть выше в кустах даже развалившееся здание водокачки имеется.

25. В лесок не пошёл. Тут надо высокие сапоги и антиклещевую обработку.

26. Решаемся проехать вдоль Клязьмы, любуясь умирающим старым маневровым районом железнодорожной станции "Владимир".
Рельсы уже увезли на металл, деревянные шпалы догнивают, а на горизонте Успенский собор.

27. В округе за заборами теплится локальная производственная жизнь, однако весь район завален огромными кусками старого железобетона.
Может, осталось от строительства ТЭЦ, а может что-то ещё хотели строить — не знаю. Будет интересно, если кто поделится информацией.

28.

29. Какой-то вспомогательный узел ТЭЦ.
Полностью не снимаю из-за соображений госбезопаности.
Снова горы мусора.

30. Между железнодорожными путями и Клязьмой вполне себе есть дорога.
Если сюда поставить советский танк, а из кадра убрать цвет, то узнать какой год на дворе не получится.

31. А вот где-то здесь, у этой полянки, в Клязьму впадает ещё одна горемыка — Лыбедь. Это река, которую вогнали в подземные трубы вдоль всего города.
Только здесь она выходит на свободу. Снова в голове заиграл Круг…

32. Между тем, дорога плавно становится разбитым Рабочим спуском, ведущим на улицу Вокзальную под железнодорожными путями.
В округе концентрация печали, из которой хочется быстрее уехать.

33. Минута клаустрофобии под Чёрным мостиком, и нас встречает свет в конце тоннеля, то бишь традиционный Владимир. Пора домой.
Ещё одна интересная прогулка состоялась, и я ещё чуть лучше узнал город, ставший мне родным.

Интересных дорог и необычных мест всем!
На связи!

Напомню, что пригласить меня рассказать об интересных местах, событиях или производствах можно легко и непринужденно по почте: [email protected]