Как делают кольчугинский электрокабель

Завод, ведущий свою историю с 19 века и выпускающий огромное количество различных кабелей и металлическую сетку для фильтров нашей военной техники.
— Как наносят изоляцию и броню на металлическую жилу, и что такое выперки?
— Как выглядят ткацкие станки, использующие вместо ниток проволоку, и зачем заводу алмазы?
— Как идентифицировать правильный кольчугинский подстаканник, и как связан с предприятием Тёма Лебедев?
Смотрим!

1. Владимирская область. Город Кольчугино.
Я в гостях у АО «Электрокабель кольчугинский завод», ведущего свою историю аж с 1871 года, когда купцом А. Г. Кольчугиным именно здесь было начато строительство меднолатунного производства, и выпущена первая партия медной и латунной проволоки.
Удивительно, но в конце 19 века это было первое полностью электрифицированное предприятие в Европе.

2. История у завода богатая, какой бы период жизни нашей страны не рассматривать.
Это и национализация, и расширение производства, полная эвакуация в годы войны и трудности 90-х..
В мае этого года «Электрокабель» объединился с находящимся на этой же территории «Кольчугинским заводом цветных металлов».
Сейчас это единое градообразующее предприятие со штатом около 2000 человек и средней зарплатой около 35 000 рублей, что выше чем по средняя региону.

3. Территория у предприятия огромная — всё обойти не удалось.
Единственное отмечу, что среди корпусов ещё с советских времен осталось множество необычных статуй. Приеду в следующий раз — сниму на память.
Кстати, часть помещений сейчас продается. Кому интересна эта отрасль — имейте ввиду.

4. А прямо сейчас мы заглянем на производство силовых кабелей. Это 3 цех предприятия.
Видели ли вы катушки по 2-3 метра в диаметре, кстати?

5. В цехе необычно светло.
Всякой разной проволоки и кабелей — вагон (и далеко не один) и маленькая тележка (три).

6. Оцените масштабы. И это только один цех.
Здесь готовые кабели для различных предприятий в основном в сфере энергетики.
Иностранцам вот скоро уедет бухта с кабелем красного цвета. Кто знает, что этот цвет обозначает?

7. Долго разглядывал некие трубы, идущие с этажа на этаж.
Оказалось, это наклонная линия непрерывной вулканизации. Токопроводящие жилы в ней изолируются автоматически в замкнутом пространстве и цикле.
160 метров вулканизации и охлаждения — и на выходе получается готовая продукция.

8.

9. Вот одна из экструзионных линий — по-сути станка, наносящего изоляцию и внешнюю оболочку на токопроводящую жилу кабеля. Итальянская вроде.
Цех довольно "молодой" по российским меркам.
В модернизацию всего производства уже вложили более 700 миллионов рублей, и это заметно.

10. На работу с такой линией достаточно трёх человек.

11. Вот, кстати, будущая изоляция. Полиэтиленовые шарики.
Просто добавь краситель — и оболочка будет любого цвета.
Хоть серо-буро-малиновая.

12. Итак, погнали.
Бухта алюминиевого провода толщиной с мощный такой палец подвешивается перед линией.

13. Подача.

14. Много разных настраиваемых устройств и приспособлений, позволяющих в процессе движения жилы производить всяческие манипуляции и выдавать разный продукт в зависимости от потребностей заказчика.

15. Видите круглую штуку? Это экструзионная головка.
Именно в ней при температуре в 200 градусов происходит процесс подачи расплавленного полиэтилена, который нужным образом облепляет жилу.
Две головки — два вида оболочки, например изоляция и броня.

16. Зашел светленький "проводок".

17. А вышел синенький.
Теперь и вы знаете, что технология получения изделий путем продавливания вязкого расплава материала или густой пасты через формующее отверстие называется экструзия.

18. Кабель постоянно движется и сразу попадает в воду для охлаждения.

19. А потом и без воды, да и еще специальными фенами сушится.

20. Заключительная подгонка различными валиками.

21. И вуаля!
Готовый кабель наматывается на свою бобину будущему покупателю.

22. При переходе в головках с одного цвета на другой пластик смешиватся.
Так вот такие отходы смешно называют выперками.
Их с линии удаляют и направляют в переработку.

23. Аналогично работают с жилами разных металлов и толщины.

24.

25. А вот уже другое помещение, другой цех, и совсем другая продукция и материалы.

26. Металлоткацкий цех, он значится под номером 20 на предприятии.
Цех состоит из нескольких подразделений — вот это, уставленный цветами, фильерный отдел.

27. Здесь делают инструмент для производства очень тонкой проволоки.
Всё очень просто: фильеры — это высокопрочные формы — волоки, сквозь которых протягивается обычная металлическая проволока.
За счет сужения внутреннего отверстия волоки, проволока растягивается в более тонкую и, соответственно, длинную.
Называется этот процесс волочение.

28. Металлическая сетка производимая здесь идет не на забор.
Она будет использоваться в топливных фильтрах, поэтому толщина изготавливаемой проволоки минимальная.
Например цех выпускает металлические нити толщиной в 25 микрон. Это, на минуточку, в два раза тоньше человеческого волоса.
Естественно, для стойкости внутренних отверстий нужны прочные материалы, поэтому предприятие использует алмазы.
Да-да, их запекают, шлифуют, полируют и устанавливают в волоки.

29. Практически все работницы цеха — женщины.
Работа требует огромного внимания и аккуратности. Нам мужикам до этого далеко…

30. Вот, кстати, растачивают одну из волок.
Видите шайбочку?

31. Наиболее мелкие отверстия и внутренние конусы прожигают лазером.
Вот прямо сейчас симпатичная девушка работает над отверстием в 75 микрон.

32. Контроль качества.
Лазерный микроскоп норвежского производства под разными углами и в большом увеличении фиксирует все технологические отверстия волоки.
Замкнутый цикл производства фильерного цеха, когда на месте делают и сам продукт и инструмент для его изготовления, позволяет находится в передовиках.
Зависимости от каких-то поставщиков нет, поэтому конкурентов у предприятия в России считанные единицы.

33. Для того чтобы проволоку вытягивать, ей необходимо придать пластичность.
Этого добиваются в различных печах путем обжига в высокой температуре или даже в парах углекислого газа с разными примесями.
Всё для каждого вида металлов отдельно.

34. Волочильные машины.
К сожалению, как идет процесс волочения, то бишь вытягивания проволоки, не застал.

35. Медь!

36. Это что за ткацкий участок?
А так и есть.
Только вместо нитей здесь использую как раз ту готовую тонкую проволоку.

37. Процесс ткачества здесь идёт по старинке. В принципе, ничего особо нового наверное и не изобретено.
Взгляд сразу упал на огромного дедушку Ленина. Висит вождь, вероятно, как символ достижений тех времен. Не убирают.
Кстати, социализм тут в почете — молодым специалистам помогают с программами получения второго высшего образования, обучают смежным профессиям.
Предприятие ежегодно тратит около 10 миллионов рублей на соцпрограммы — это и школьники, и учащиеся местного колледжа, и ветераны, День города, даже поэтические баттлы внутри завода.

38. Ну, к станку!
Реально почти обыкновенный ткацкий станок.

39. Только ткёт он металлическую сеточку с ячейкой аж в 71 микрон.
Вот эта сетка пойдет, например, в топливный фильтр "Арматы" какой-нибудь.

40. Современные военные самолеты используют в фильтрах сетки вообще без ячеек — проволока на проволоку, представляете? Топливо проходит сквозь неё только под огромным давлением.
Ну а вообще, покупатели это не только военные, это и бурильщики и даже наш космос — всего более 1000 предприятий страны нуждаются в таком продукте.

41. Рядом с проходной имеется свой уютный Музей истории завода.

42. Оцените масштабы производства в "немытой России" конца 19 века.

43. Здесь и образцы продукции, а предприятие производит 38 из 40 всей имеющейся номенклатуры кабеля.
И естественно, Кольчугинский мельхиор.

44.

45. История, документы, образцы оборудования.

46. Это сейчас «Электрокабель кольчугинский завод» — универсальное предприятие с акцентами на производстве актуальной продукции.
А в 90-е приходилось выживать. Вот даже игрушки такие делали.
Если порыться у родителей, может и найду местную снегурочку.

47. Время — вперед!

48. И конечно — знаменитые на всю железнодорожную Россию кольчугинские подстаканники.
Как их производят и вообще, как они появились на свет — это отдельная история.
На недавний Чемпионат мира по футболу кольчугинцы в соавторстве со студией Артемия Лебедева изготовили аж 200 тысяч подстаканников для поездов с болельщиками.
Говорят, тысяч 8 иностранцы растащили на сувениры.
Ну и напоследок маленький секрет — только у настоящего кольчугинского мельхиора овальные отверстия в нижней части подстаканников.
Всё остальное — подделка.

Спасибо АО «Электрокабель кольчугинский завод» и Молодежной думе Законодательного Собрания Владимирской области за возможность посещения Завода!
И напоминаю, что меня всегда можно пригласить к себе в гости и показать какое-то производство или место отдыха: [email protected]