Наконец-то до нас доехал новый "солярис".
Сходил вчера на премьеру и посмотрел на машинку стоимостью почти миллион рублей…
1. В дилерском центре на презентацию выставили две машинки — рыжего и белого цветов.
Народ ходит, интересуется.
2. В золотой красавец не протолкнуться.
3. Это самая дорогая комплектация — Elegance.
Со всеми возможными опциями данная модель действительно стоит 1 миллион.
4. 123-сильный движок объемом 1,6 литра.
5. Главным отличием от предыдущей модели стало увеличение колесной базы, что позволяет более комфортно располагаться пассажирам в заднем ряду.
6. О, сзади можно подогрев сидений включить.
7. Фонарики…
8. Вариант подешевле.
Комплектация Comfort.
9. Посмотрите, что там есть.
Ну и цена рядом.
Самый дешевый вариант — Active стартует от 599 тысяч рублей. Но в этот раз я его не встретил.
10. Клиренс 160 мм.
Передняя подвеска – независимая «МакФерсон». Задняя – полузависимая пружинная.
Как сообщимли консультанты, она переработана и усилена, в сваязи с чем автомобиль, наконец, избавился от раскачки кормы при езде на большой скорости по неровной дороге.
11. Салон и приборная панель довольно простые.
Внутри всё компактно, и лично мне не нравится низкая посадка водителя.
Я люблю как на табуретке — чтоб сидеть было высоко.
12. Пластик не из дорогих.
13. Задняя оптика.
14. Очень удивил багажник.
В предыдущей модели его не видел, так что эти 480 литров поразили.
15. Смотрите как "утонул" мой немаленький фоторюкзак.
17. В добавок под полкой лежит полноразмерное колесо.
18. Багажник закрывается с помощью ручки.
Но пришлось помогать прихлапывать сверху…
19. Презентация в разгаре.
Зеваки пришли покушать вкусняшек.
20. А я вижу красный вариант.
Тут людей вроде меньше.
21. Как вам тачки такого цвета?
22. Эти автомобили собирают под Питером.
Ближайшие конкуренты — Lada Vesta, Nissan Almera Welcome, VW Polo Trendline и Ford Fiesta Trend.
23. Так-с, кое-кто пошел к большим машинкам.
24. Не виню…
25. Предыдущая модель «соляриса» являлась рекордсменом по объемам продаж в России среди иностранных брендов.
Посмотрим, как будут дела у нового варианта.
Кататься в этот раз было некогда, да и короткие тест-драйвы не мой вариант.
Хороших всем дорог, друзья!
Если вам понравился этот материал, я буду благодарен если вы поделитесь им в социальных сетях:
Данный материал является объектом авторского права.
Полная или частичная публикация поста, а также размещенных в нём фотографий, без согласования со мной ЗАПРЕЩЕНА в любых СМИ, печатных изданиях, на любых сайтах и в соцсетях.
Почта для предложений и приобретения фотографий: [email protected]
Будьте первым комментатором!